說到荔枝，你會想到什么？如果你馬上聯想到的只有蘇軾的“日啖荔枝三百顆”，那你應該來荔枝大省廣東看看。一顆小小的荔枝在這里，有多少種可能？

在千年荔枝通途的起點 來一場“反向游”

常言道“選擇有時候比努力還要重要”。古代千里運荔枝，披星戴月晝夜不停趕路的努力當然是必不可少，但選擇哪條路完成這場史無前例的千里奔赴，同樣是成功的關鍵。

在今天的廣東，每當荔枝成熟的季節，這條千年荔枝通途就會再次悄然開啟，承載荔農一年的艱辛，繼續完成跨越千年的使命。

要找到這條路，就得先找到路的起點。

茂名高州——全球最大的連片荔枝生產基地，這里，也是古代“千里荔路”的起點。在荔枝成熟的季節，荔農們忙著源源不斷地通過各種方式把荔枝運往世界各地，在茂名高州的荔枝園里，游客只要拿出手機輕輕一掃，就能了解每顆荔枝的“前世今生”，體驗感拉滿的荔枝打開新方式，也在吸引全國“荔粉”們沿著荔枝運輸之路到荔枝原鄉來一場“反向游”。

聽粵曲 賞非遺 荔枝文化主題服務區“讓旅途慢下來”

有路就會有驛站。在廣東，因為途經荔枝產區，包茂高速也被形象地稱為“荔枝高速”。這條將大半個中國的荔枝產區串聯起來的高速，連服務區都被打造成了荔枝的模樣。

柏橋服務區運營管理處主任陳健毅表示，服務區開通“滿月”以來，共吸引了超27萬車次、143萬多人次到服務區打卡。下車買荔枝、喝荔枝咖啡、打卡非遺展廳、賞山水庭院……如今的高速服務區，可不只是千里荔路上旅客和運送荔枝貨車停駐的普通一站，更是把車流量轉化為荔枝銷量的關鍵節點。

新思路帶來新銷路 看各大荔枝產區如何“格局打開”

如何打開銷路？廣東各大荔枝產區也有自己的“新玩法”。在東莞，高考學子們坐上高鐵來東莞摘荔枝，高鐵票立減20%，荔枝園5折開摘，潮玩之都免費游玩，相當給“荔”！此外，東莞還把公交站變成了“荔枝藝術館”，推出5條免費荔枝專線，直達荔枝采摘地，讓游客們一路順“荔”，開啟甜蜜之旅。新的“思路”自然打開了新的銷路。

穿越千年的嶺南至味，正在釋放出新的甜蜜，成為世界同享的“中國味道”。穿越時空而來的荔枝，不僅實現了從“小特產”到“大產業”的躍升，“荔枝+”的生態圈也在不斷擴大，打開更多產業新空間。

（總臺記者 孫冰 朱子榮 廣東臺 東莞臺）

(編輯：黃賽)